小圓柱蝸桿-圓柱蝸桿定制加工-蝸輪蝸桿傳動，萬福(多圖)：

東莞市萬福五金制品有限公司是中國大陸蝸輪蝸桿的專業(yè)制造商之一，工廠位于東莞市虎門鎮(zhèn)，交通十分便利，我們可以為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0，外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等。

蝸桿蝸輪傳動工作原理：桿蝸輪蝸傳動的兩軸是相互交叉垂直的；蝸桿可以看成為在圓柱體上沿著螺旋線繞有一個齒（單頭）或幾個齒（多頭）的螺旋，蝸輪就象個斜齒輪，但它的齒包著蝸桿，在嚙合時，蝸桿轉一轉，就帶動蝸輪轉過一個齒（單頭蝸桿）或幾個齒（多頭蝸桿），因此蝸輪蝸桿傳動的速比i=蝸桿的頭數(shù)Z1/蝸輪的齒數(shù)Z2。

2。作用：（與齒輪傳動相比）

<1>蝸輪蝸桿傳動除了和齒輪同樣得到了廣泛應用外,它解決了齒輪的降速比不能太大的矛盾;

<2>工作平穩(wěn),無噪音;

<3>蝸輪可以得到精準的很小的轉動,因此蝸輪蝸桿傳動常用來作分度用;

<4>能自鎖---當蝸桿螺旋線升角小于3-6度時,蝸輪蝸桿傳動能自鎖(即只能由蝸桿帶動蝸輪,蝸輪不能帶動蝸桿).

東莞市萬福五金制品有限公司專注于高精密自動化傳動相關零組件生產(chǎn)，銷售，以專業(yè)技術，帶給您的服務，長期供應快速絲桿、蝸輪蝸桿、傘齒輪、絲桿模組、精密蝸輪蝸桿、螺旋傘齒等傳動件，產(chǎn)品質量可靠，價格實惠，歡迎大家來電洽談業(yè)務！

當減速機經(jīng)過長時間的使用，在客戶實施減速機保養(yǎng)或者是減速機出現(xiàn)毛病，需要打開減速機的箱體時；在一些情況下，客戶會發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)部的齒輪油已經(jīng)被乳化了，而且會出現(xiàn)軸承生銹、腐蝕甚至損壞等現(xiàn)象，碰到這種情況客戶因為對減速機相關知識了解有限，所以會出現(xiàn)搞不清情況，不知道毛病出現(xiàn)在哪里也有些客戶會以為這是因為減速機箱體密封不好，導致減速機箱體內(nèi)進入空氣。

實際上出現(xiàn)減速機軸承生銹、損毀的原因并不一定是減速機箱體封閉不好。在減速機高負荷運行時，減速機箱體會產(chǎn)生大量的熱量，減速機內(nèi)部的潤滑油會被加熱到一定溫度，當減速機停止運行工作時，齒輪油會逐漸降低溫度，減速機箱體內(nèi)會由一些水汽凝聚成水分。當然，出現(xiàn)減速機齒輪、軸承生銹損壞的現(xiàn)象，和減速機部件本身的抗腐蝕能力不足和減速機裝配工藝方式也有密切的關系。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達國際標準ISO 5 級，日本齒輪行業(yè)標準JGMA 1 級，美國標準AGMA 12 級，德國標準DIN 5 級，深受客戶的好評。

蝸桿傳動是在空間交織的兩軸間傳遞運動和動力的一種傳動，兩軸線間的夾角可為任意值，常用的為90°，蝸桿傳動用于在交織軸間傳遞運動和動力，由蝸桿和蝸輪組成，一般蝸桿為自動件，蝸桿和螺紋相同有右旋和左旋之分蝸桿傳動，分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。

蝸桿上只要一條螺旋線的稱為單頭蝸桿，即蝸桿轉一周，渦輪轉過一齒，若蝸桿上有兩條螺旋線，就稱為雙頭蝸桿，即蝸桿轉一周，渦輪轉過兩齒，由于蝸桿齒是連續(xù)不間斷的螺旋齒，它與蝸輪齒嚙合時是連續(xù)不斷的，蝸桿齒沒有進入和退出嚙合的過程，因而工作平穩(wěn)，沖擊、轟動、噪音都比較小。

東莞市萬福五金制品有限公司產(chǎn)品品質保證，公司以做好產(chǎn)品品質為首要工作，以滿足客戶要求，降低成本，減少浪費，提高工作效率，持續(xù)改進，改進質量體系，使工作程序化，規(guī)范化，不斷提升產(chǎn)品質量。

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